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Termostato 85 grados 21746213
El termostato 21746213 es un termostato tipo cera, que controla la circulación del líquido refrigerante por la parafina interna a través del principio de expansión y contracción térmica. La ventaja de esto es que la estructura es simple y las burbujas de aire en el sistema de enfriamiento se descargan fácilmente.
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Pasadores de instalación de la correa de distribución 02992037
El pasador de la correa de distribución se utiliza para el motor diesel Deutz, mantiene el árbol de levas y el cigüeñal en la posición correcta durante el reemplazo de la correa de distribución u otras tareas de mantenimiento que requieren la extracción de la correa. La correa de distribución es un componente esencial del motor que mantiene el árbol de levas y el cigüeñal sincronizados, lo que permite que el motor funcione correctamente. Durante el reemplazo de la correa de distribución, el pasador de la correa de distribución Deutz se inserta en un pequeño orificio en el árbol de levas y otro en el cigüeñal. Esto asegura que el árbol de levas y el cigüeñal permanezcan en su posición correcta mientras se quita la correa vieja y se instala la nueva. Una vez que la correa nueva está en su lugar, se quita el pasador de la correa de distribución y el motor está listo para arrancar. El uso del pasador de la correa de distribución Deutz es esencial para evitar cualquier daño a los componentes internos del motor que puede ocurrir si el árbol de levas y el cigüeñal no están correctamente alineados durante la instalación de la correa de distribución. Al garantizar la alineación correcta de estos componentes, el pasador de la correa de distribución ayuda a mantener el rendimiento y la confiabilidad óptimos del motor.
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Cárter 04294188
Modelo: aplicar al motor deutz TCD2013 L06 2V, volvo D5E Número OE: 04194188/21025096 Calidad : Deutz original MOQ: 1 pieza Paquete: caja de madera
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BFM2011 TCD2011 Actuador 12V 04286363
04286363 El actuador es un elemento ejecutivo en el sistema de control de velocidad de ralentí, que se utiliza principalmente para controlar o ajustar la velocidad de ralentí, garantizar que las emisiones del motor cumplan con los estándares (requisitos), el motor funciona de manera estable y mantiene la velocidad de ralentí del motor en el velocidad más baja (dentro del rango especificado), lo que reduce efectivamente el consumo de combustible.
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Válvula solenoide de cierre de combustible TCD2012 2v BFM2012 12-24V 04513018 02938080
La válvula solenoide 04513018 se utiliza para cortar la circulación de aceite, agua, gas y otras sustancias, y coopera con equipos eléctricos como sensores de presión y temperatura para realizar un control automático. Su característica es que puede trabajar normalmente en vacío, presión negativa y presión cero. Nuestra precisión y flexibilidad de la válvula solenoide 04513018 están garantizadas.
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Dalian Diesel factory CA498 bomba de alta presión 0445010489
Nuestra bomba de alta presión 0445010489 puede controlar con precisión la cantidad, la presión y el tiempo del aceite de la bomba, y se ajusta automáticamente según la carga. La bomba de alta presión 0445010489 es un producto de alta calidad finamente elaborado.
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Bomba de suministro de combustible TCD2013 4V 04906031 04909040
Nuestra bomba de suministro de combustible 0490603 es de calidad confiable. No habrá fugas de diesel y un sellado deficiente de la bomba de combustible. Puede hacer el trabajo de transportar combustible de manera estable para el motor TCD2013 4V. Somos un equipo profesional de ventas de piezas de motor. Podemos responder cualquier pregunta sobre la venta de accesorios, el envío y el embalaje de calidad para los clientes.
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Bomba de aceite de lubricación D4D BF4M2012 20726088 04283992 04502446
La bomba de aceite 04502446 es para presionar el aceite en el cárter de aceite BF4M2012 hacia el filtro de aceite, de modo que el aceite pueda transportarse de manera confiable a cada pasaje de aceite lubricante y la superficie de fricción de cada parte móvil después de pasar por el filtro de aceite. Cuando el motor está funcionando, la bomba de aceite 04502446 funciona continuamente para garantizar que el aceite circule continuamente en el circuito de aceite lubricante. Nuestras bombas de aceite son completamente nuevas, con calidad confiable, sin fugas de aceite y defectos de baja presión de aceite.
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Cubierta delantera de la bomba de aceite D6E BF6M2012 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 es bomba de aceite, también es cubierta frontal del motor D6D. Es tipo engranaje. La estructura de la bomba de aceite de tipo engranaje, con un excelente rendimiento, como un procesamiento conveniente, un trabajo confiable, una gran capacidad, una alta presión de aceite de la bomba y una gran entrega de aceite. Cuando el motor D6D está funcionando, el engranaje impulsor en el árbol de levas impulsa el engranaje de transmisión de la bomba de aceite 04258382, de modo que el engranaje impulsor fijado en el eje del engranaje impulsor gira, lo que hace que el engranaje impulsado gire en la dirección opuesta, y el el aceite se transfiere desde la cavidad de entrada de aceite a lo largo de la holgura. Se envía a la cámara de salida de aceite con la pared de la bomba. De esta forma, se forma una baja presión en la cavidad de entrada de aceite para generar succión, y el aceite del cárter de aceite es succionado hacia la cavidad de aceite. Debido a la rotación continua de los engranajes principales y conducidos, el aceite se presiona continuamente a las piezas requeridas.
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