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pistón deutz 2012
Una construcción de acero forjado que proporciona resistencia y durabilidad.
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Un recubrimiento de molibdeno que ayuda a reducir el desgaste.
Una falda de perfil en T que proporciona un mejor sellado del anillo del pistón.
Una corona abombada que ayuda a mejorar la eficiencia de la combustión.
Un bulón de pistón que está compensado para mejorar la alineación del pistón. -
juego de juntas motor deutz 2012
El juego de juntas para motor Deutz 2012 es un juego de juntas de alta calidad diseñado para adaptarse a una variedad de motores Deutz. El juego incluye todas las juntas necesarias para una reconstrucción completa del motor, incluida la junta de la cabeza, la junta del colector de admisión, la junta del colector de escape y la junta del cárter de aceite. Las juntas están fabricadas con materiales de alta calidad y están diseñadas para proporcionar una larga vida útil.
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motor bf4m2012
El motor BF4M2012 ofrece un rendimiento fiable y potente. Presenta un diseño compacto, lo que permite instalarlo fácilmente en diferentes equipos y maquinarias. Su tamaño pequeño y su naturaleza liviana lo hacen versátil para su uso en aplicaciones estacionarias y móviles. Incorpora tecnologías avanzadas para optimizar el consumo de combustible, reduciendo los costes operativos y el impacto medioambiental.
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BFM2012 Bomba de refrigerante 04259546 02931855
El motor BFM2012 impulsa el cojinete de la bomba de agua 04259546 y el impulsor para girar a través de la polea, y el impulsor impulsa el refrigerante en la bomba de agua 04259546 para que giren juntos, y se lanza al borde de la carcasa de la bomba de agua bajo la acción de fuerza centrífuga, generando una cierta presión al mismo tiempo, y luego sale de la salida de agua o tubería de agua. En el centro del impulsor, se expulsa el líquido refrigerante y se reduce la presión. El líquido refrigerante en el tanque de agua es succionado hacia el impulsor a través de la tubería de agua bajo la acción de la diferencia de presión entre la entrada de la bomba y el centro del impulsor para realizar la circulación recíproca del líquido refrigerante.
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BF4M2012 árbol de levas 04502760 04292901 04258462
La función del árbol de levas 04502760 es controlar la apertura y el cierre de la válvula. Aunque su velocidad de rotación sigue siendo alta, nuestro árbol de levas BF4M2012 puede soportar una gran cantidad de torsión, y nuestro árbol de levas 04502760 también tiene una alta resistencia y capacidad de soporte, y su material es acero aleado de alta calidad.
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Bomba de inyección de combustible BFM2012 0414401106 02113002 24425954
02113002 es una bomba unitaria mecánica cuyos parámetros, como la cantidad de inyección de combustible, el tiempo de inyección de combustible y la presión de inyección de combustible, se controlan completamente mediante métodos mecánicos. Aumente la presión del diesel, de acuerdo con el estado de funcionamiento del motor y el tamaño de la carga, entregue diesel de alta presión de manera regular y cuantitativa al inyector.
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Nuestra bomba de inyección 02113002 es original. -
Cojinete principal BFM2012 02931062 04252328 04252380
El cojinete principal 02931062 está mecanizado por raspado. Cambia la dirección cada vez que raspes para que los rayones formen un ángulo de 60° o 90°. Continúe aumentando gradualmente los puntos de contacto varias veces y, finalmente, las manchas de color se distribuyen uniformemente hasta alcanzar el estándar especificado. Especificación del cojinete principal BFM2012 como se muestra a continuación:
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Para juego de cojinetes desde :0,030 mm
A la holgura del cojinete: 0,090 mm
Para diámetro de carcasa a partir de :89.000 mm
Al diámetro de la carcasa: 89.022 mm
Ancho desde :25,00 mm
Ancho hasta :25,20 mm
Para espesores de pared desde :2,476 mm
Hasta espesor de pared :2,485 mm
Para diámetro de eje desde :83,980 mm
Al diámetro del eje: 84.000 mm -
Junta de culata BF6M2012 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286
La junta de culata 04289409 debe tener suficiente fuerza y ser resistente a la presión, el calor y la corrosión. Además, se requiere cierta elasticidad para compensar la rugosidad y la irregularidad de la superficie superior del cuerpo y la superficie inferior de la culata.
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La junta de culata BF6M2012 es de material metálico. Tiene una fuerte resistencia a la corrosión. Su diámetro es de 102 mm. 04289409 El grosor es de 1,4 mm. 04289410 El grosor es de 1,34 mm. 04289411 El grosor es de 1,26 mm. -
BFM1013 BFM2012 Sensor de temperatura del motor 01182700
BFM1013 ，BFM2012 Conocimiento de mantenimiento del motor:
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Cuando falla el sensor de temperatura 01182700, el motor estará propenso al frío, será difícil arrancar el automóvil caliente, aumentará el consumo de combustible, reducirá la estabilidad al ralentí, aumentarán las emisiones de escape y otras fallas.
