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TCD2013 L06 2V D7E cárter motor 04294187
Cárter original Deutz, la calidad es 100% confiable. Este bloque de cilindros 04294187 tiene buena conductividad térmica, alta resistencia a la corrosión y gran capacidad de carga térmica.
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Motor D7E: motor diésel de alto rendimiento para maquinaria de construcción
El D7E es un motor diésel de 4 cilindros y 13,6 litros que fabricó Volvo Construction Equipment entre 2001 y 2017. El motor D7E era conocido por su alta potencia, bajas emisiones y funcionamiento silencioso. También era muy fiable y fácil de mantener.
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pistón d7e
El pistón D7E es un componente fundamental del motor Volvo D7E. Es responsable de convertir la presión de los gases de combustión en fuerza mecánica, que luego se utiliza para girar el cigüeñal. El pistón está hecho de un material fuerte y liviano, como aluminio o hierro fundido. También está recubierto con un material especial para ayudar a reducir la fricción y el desgaste.
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junta de culata de motor d7e
La junta de la culata del motor D7E es un componente fundamental del motor Volvo D7E. Es responsable de sellar la cámara de combustión y evitar la mezcla de aceite, refrigerante y combustible. La junta de la cabeza también es responsable de transferir el calor de la cabeza del motor al bloque del motor.
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inyector d7e
El inyector D7E es un inyector de combustible de alta presión que se utiliza en los motores Volvo D7E. Es un inyector controlado por solenoide que entrega combustible a los cilindros del motor a una presión y sincronización precisas. El inyector es un componente crítico del motor y es responsable de garantizar que el motor funcione sin problemas y de manera eficiente.
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cabeza del motor d7e
La culata del motor D7E es un componente fundamental del motor Volvo D7E. Es responsable de sellar la cámara de combustión y dirigir el flujo de aire y combustible hacia los cilindros. La cabeza del motor también alberga las válvulas, que permiten que el aire y el combustible entren y salgan de los cilindros.
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pistón d7d
El pistón D7D juega un papel vital en el funcionamiento del motor Volvo D7D. Su función principal es transformar la presión generada por los gases de combustión en fuerza mecánica, que se utiliza para hacer girar el cigüeñal. Construido con materiales duraderos y livianos como aluminio o hierro fundido, el pistón está recubierto con una sustancia especial para minimizar la fricción y evitar el desgaste.
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bomba de aceite d7d
La bomba de aceite D7D es un componente fundamental del motor Volvo D7D. Es responsable de hacer circular el aceite por todo el motor, lo que ayuda a lubricar las piezas móviles y a mantenerlas frescas. La bomba de aceite es impulsada por el cigüeñal del motor y, por lo general, tiene una vida útil de alrededor de 100,000 millas. Sin embargo, es posible que la bomba de aceite falle antes si no recibe el mantenimiento adecuado.
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D7E BFM1013 Bomba de refrigerante 20726092 21404502 21247955 02937441
El motor de la excavadora impulsa el cojinete de la bomba de agua 21404502 y el impulsor para girar a través de la polea, y el impulsor impulsa el refrigerante en la bomba de agua 21404502 para que giren juntos, y se lanza al borde de la carcasa de la bomba de agua bajo la acción de fuerza centrífuga, generando una cierta presión al mismo tiempo, y luego sale de la salida de agua o tubería de agua. En el centro del impulsor, se expulsa el líquido refrigerante y se reduce la presión. El líquido refrigerante en el tanque de agua es succionado hacia el impulsor a través de la tubería de agua bajo la acción de la diferencia de presión entre la entrada de la bomba y el centro del impulsor para realizar la circulación recíproca del líquido refrigerante.
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