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04515613
04515613 es una culata para motores Deutz. Es específicamente para el motor TCD2013 L04 2V. La culata es de hierro fundido y tiene una cabeza Torx macho. Tiene 566 mm de diámetro y 218 mm de altura.
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Estos son algunos de los motores que utilizan la culata 04515613:
Deutz TCD2013 L04 2V
Deutz BF4M 1013
Deutz BF4M 1013C
Deutz BF4M 1013E
Deutz BF4M 1013 CE -
04900634
04900634 es un perno de culata que se usa en algunos motores Deutz. Tiene 15 mm de diámetro y 170 mm de longitud. El perno tiene una cabeza Torx macho y está hecho de acero.
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04202005
r 04202005 es un tornillo de culata para motores Deutz. Se utiliza para fijar la culata al bloque del motor. El perno está hecho de un material de alta calidad que es resistente al calor y al estrés.
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El perno de culata 04202005 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz BF4M1013
Deutz BF6M1013
TCD2013V -
04254427
04254427 es un enfriador de aceite para motores Deutz. Se utiliza para enfriar el aceite del motor, lo que ayuda a evitar que el aceite se sobrecaliente y se descomponga. El enfriador de aceite está hecho de un material de alta calidad que es resistente al aceite y al calor.
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El enfriador de aceite 04254427 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Si el enfriador de aceite está dañado o desgastado, puede causar que el aceite del motor se sobrecaliente. Esto puede conducir a una disminución del rendimiento del motor y un aumento de las emisiones. El enfriador de aceite 04912101 se puede usar para reemplazar un enfriador de aceite dañado o desgastado y restaurar el funcionamiento normal del motor. -
04291696
04291696 es un enfriador de aceite para motores Deutz. Se utiliza para enfriar el aceite del motor, lo que ayuda a evitar que el aceite se sobrecaliente y se descomponga. El enfriador de aceite está hecho de un material de alta calidad que es resistente al aceite y al calor.
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El enfriador de aceite 04291696 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V -
04912101
04912101 es un enfriador de aceite para motores Deutz. Se utiliza para enfriar el aceite del motor, lo que ayuda a evitar que el aceite se sobrecaliente y se descomponga. El enfriador de aceite está hecho de un material de alta calidad que es resistente al aceite y al calor.
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El enfriador de aceite 04912101 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Si el enfriador de aceite está dañado o desgastado, puede causar que el aceite del motor se sobrecaliente. Esto puede conducir a una disminución del rendimiento del motor y un aumento de las emisiones. El enfriador de aceite 04912101 se puede usar para reemplazar un enfriador de aceite dañado o desgastado y restaurar el funcionamiento normal del motor. -
04254804
04254804 es una junta para motores Deutz. Se utiliza para sellar el enfriador de aceite del motor. La junta está hecha de un material de alta calidad que es resistente al aceite y al calor.
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La junta 04254804 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz BFM2012
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Si la junta está dañada o desgastada, puede provocar una fuga de aceite del enfriador de aceite. Esto puede conducir a una disminución del rendimiento del motor y un aumento de las emisiones. La junta 04254804 se puede usar para reemplazar una junta dañada o desgastada y restaurar el funcionamiento normal del motor. -
04285986
04285986 es una válvula de escape para motores Deutz. Es un componente mecanizado con precisión que está hecho de materiales de alta calidad. La válvula de escape ayuda a controlar el flujo de gases de escape fuera del motor.
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La válvula de escape 04285986 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012 -
04284042
04284042 es una válvula de admisión para motores Deutz. Es un componente mecanizado con precisión que está hecho de materiales de alta calidad. La válvula de entrada ayuda a controlar el flujo de aire en el motor.
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La válvula de admisión está ubicada en la culata de cilindros. Es un componente cilíndrico con una cabeza y un vástago. La cabeza de la válvula encaja en la cámara de combustión y el vástago encaja en la guía de la válvula. Cuando la válvula se abre, permite que el aire fluya hacia la cámara de combustión.
La válvula de entrada 04284042 se usa en una variedad de motores Deutz, incluidos los siguientes:
Deutz 2012
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Si la válvula de entrada está dañada o desgastada, puede hacer que el motor funcione mal o no funcione en absoluto. La válvula de entrada 04284042 se puede usar para reemplazar una válvula de entrada dañada o desgastada y restaurar el funcionamiento normal del motor.
Aquí hay algunas cosas a considerar antes de reemplazar la válvula de entrada:
El motor debe calentarse adecuadamente antes de intentar cualquier reparación.
La válvula de entrada debe coincidir correctamente con el motor.
Se deben seguir las especificaciones de torsión correctas al instalar la nueva válvula de entrada.
Finalmente, verifique que el sistema no tenga fugas antes de la operación.












