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pistón deutz 2011
Una construcción de acero forjado que proporciona resistencia y durabilidad.
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Un recubrimiento de molibdeno que ayuda a reducir el desgaste.
Una falda de perfil en T que proporciona un mejor sellado del anillo del pistón.
Una corona abombada que ayuda a mejorar la eficiencia de la combustión.
Un bulón de pistón que está compensado para mejorar la alineación del pistón. -
04287047 Bomba de inyección de combustible
04287047 Bomba de inyección de combustible: desempeño y confiabilidad sin precedentes
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La bomba de inyección de combustible 04287047 garantiza una inyección de combustible óptima, liberando una potencia y confiabilidad sin precedentes.
Respaldados por instalaciones de investigación y desarrollo de última generación y sólidas capacidades de producción, mostramos nuestra destreza en la fabricación al satisfacer constantemente las demandas del mercado. Los notables volúmenes de ventas de la bomba de inyección de combustible 04287047 dicen mucho sobre su confiabilidad y rendimiento excepcional.
Mantenemos un inventario sustancial, lo que garantiza una pronta disponibilidad y una entrega rápida. Experimente el impacto transformador de la bomba de inyección de combustible 04287047 y aproveche el verdadero potencial de sus motores.
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04287049 Bomba de inyección de combustible
04287049 Bomba de inyección de combustible: desempeño y eficiencia desatados
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La bomba de inyección de combustible 04287049 es un componente indispensable. Diseñada con precisión y respaldada por una extensa investigación, esta bomba garantiza una inyección de combustible óptima, desbloqueando un rendimiento y una eficiencia sin precedentes.
Al colaborar con los principales fabricantes de automóviles, nos hemos establecido como un socio confiable que ofrece soluciones de inyección de combustible de primer nivel. Nuestra búsqueda incesante de innovación y pruebas estrictas ha llevado a la bomba de inyección de combustible 04287049 a nuevas alturas, lo que permite un funcionamiento más suave del motor y emisiones reducidas.
Con nuestras instalaciones de producción de última generación y una sólida cadena de suministro, mantenemos con orgullo niveles sustanciales de existencias para satisfacer las demandas cada vez mayores de nuestra clientela global. Como testimonio de la calidad de nuestro producto, nuestros volúmenes de ventas continúan aumentando, a medida que más clientes reconocen la confiabilidad y el rendimiento sobresaliente de la bomba de inyección de combustible 04287049 en diversas aplicaciones.
Experimente el poder transformador de nuestra bomba de inyección de combustible en sus motores. Contáctenos hoy para analizar sus requisitos específicos y descubrir el rendimiento y la eficiencia superiores que ofrece la bomba de inyección de combustible 04287049. -
Pasadores de instalación de la correa de distribución 02992037
El pasador de la correa de distribución se utiliza para el motor diesel Deutz, mantiene el árbol de levas y el cigüeñal en la posición correcta durante el reemplazo de la correa de distribución u otras tareas de mantenimiento que requieren la extracción de la correa. La correa de distribución es un componente esencial del motor que mantiene el árbol de levas y el cigüeñal sincronizados, lo que permite que el motor funcione correctamente.
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Durante el reemplazo de la correa de distribución, el pasador de la correa de distribución Deutz se inserta en un pequeño orificio en el árbol de levas y otro en el cigüeñal. Esto asegura que el árbol de levas y el cigüeñal permanezcan en su posición correcta mientras se quita la correa vieja y se instala la nueva. Una vez que la correa nueva está en su lugar, se quita el pasador de la correa de distribución y el motor está listo para arrancar.
El uso del pasador de la correa de distribución Deutz es esencial para evitar cualquier daño a los componentes internos del motor que puede ocurrir si el árbol de levas y el cigüeñal no están correctamente alineados durante la instalación de la correa de distribución. Al garantizar la alineación correcta de estos componentes, el pasador de la correa de distribución ayuda a mantener el rendimiento y la confiabilidad óptimos del motor. -
BFM2011 TCD2011 Actuador 12V 04286363
04286363 El actuador es un elemento ejecutivo en el sistema de control de velocidad de ralentí, que se utiliza principalmente para controlar o ajustar la velocidad de ralentí, garantizar que las emisiones del motor cumplan con los estándares (requisitos), el motor funciona de manera estable y mantiene la velocidad de ralentí del motor en el velocidad más baja (dentro del rango especificado), lo que reduce efectivamente el consumo de combustible.
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F2M2011 F3M2011 F4M2011 F4L2011 Bomba de inyección de combustible 04287047
La característica técnica principal de la tecnología de bomba unitaria es que la bomba y el tren de válvulas comparten un árbol de levas, lo que simplifica la estructura al máximo y acorta la distancia de la tubería desde la salida de aceite de la bomba de aceite hasta el inyector.
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Debido a la válvula solenoide instalada en la salida de aceite de la bomba de la unidad, que puede calcular con precisión el combustible.
Nuestra bomba de inyección de combustible 04287047 es original. -
FL1011 BFL1011 BFM1011 REVESTIMIENTO DE CILINDRO 04179444 04170347
Artículo complementario / información complementaria 2: camisa de cilindro seca
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Diámetro exterior [mm]: 94.015 mm
Diámetro del pistón del cilindro [mm]: 91 mm
Longitud [mm]: 180,5 mm
Ancho [mm]: 4,56 mm
Brida Ø [mm]: 99 mm
Mecanizado: Terminado -
D2011 F2L2011 BFM2011 Juego de anillos de pistón 04280565
La superficie exterior del primer anillo de gas 04280565 está tratada con cromado poroso, porque la capa de cromo poroso tiene una dureza alta y puede almacenar una cierta cantidad de aceite lubricante, lo que puede mejorar las condiciones de lubricación. Los anillos de gas restantes se tratan con estañado o fosfatado para mejorar su resistencia al desgaste, y también se puede usar el proceso de pulverización de molibdeno para mejorar la resistencia al desgaste.
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El anillo de pistón 04280565 es un anillo elástico de metal con una gran deformación por expansión hacia el exterior, que se ensambla en la ranura anular correspondiente a la sección transversal. Los anillos de pistón alternativos y giratorios dependen de la diferencia de presión del gas o líquido para formar un sello entre la superficie circular exterior del anillo y el cilindro y un lado del anillo y la ranura del anillo. -
D2011 BF4M2011 Solenoide 12-24V 04102401
El interior de la válvula solenoide 04102401 es una bobina electromagnética y la ECU controla la corriente de la bobina a través del ciclo de trabajo para controlar la apertura de la válvula.
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