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TCD2013 Relé 04219245
El relé 04219245 es un producto original. Nuestra potencia de carga de conmutación 04219245 es grande y su resistencia a los golpes y la resistencia a la vibración son altas.
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TCD2013 L06 4V TCD2012 L06 4V Núcleo del enfriador de aceite 04915767 04900206 04912105
Los enfriadores de aceite 04915767 son de gran calidad y tienen una excelente capacidad para enfriar el aceite. El enfriador de aceite 04900206 puede reducir rápidamente la temperatura del aceite del motor Deutz BF6M2012, para controlar el consumo de aceite para los usuarios y evitar que el aceite se oxide. 04900206 es un enfriador de aceite de aleta de placa, hecho de aleación de aluminio. Tiene un precio competitivo y buena refrigeración. Se aplica a la serie volvo penta TAD, y Volvo Truck DXI7 y Bus B7R D7E.
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TCD2013 L06 4 V motor polea ranurada en V 04901983
La polea del ventilador 04901983 está conectada a la polea del ventilador. Las poleas son poleas de metal o plástico duro con bordes exteriores ranurados. Las ranuras tienen forma de V. Cuando la correa se mueve, la polea gira y la polea gira el cubo y gira las aspas del ventilador adjuntas.
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TCD2013 L04 4V Cubierta frontal 04904954 04902184 04905474 04909042
Cuando el motor TCD2013 L04 4V está funcionando, el engranaje impulsor en el árbol de levas impulsará el engranaje de transmisión de la bomba de aceite 04909042, de modo que el engranaje impulsor fijado en el eje del engranaje impulsor gire e impulse el engranaje impulsado para girar en el sentido opuesto. dirección, y luego el aceite pasará a través de la cavidad de entrada de aceite. Se transporta fuera de la cavidad de aceite a lo largo del espacio entre dientes y la pared de la bomba. En este momento, se formará un cierto efecto de succión en la cavidad de entrada de aceite y, junto con la rotación de los engranajes principal y accionado, la presión del aceite se enviará a la superficie de cada parte del motor TCD2013 L04 4V.
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