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partes del motor deutz 914
El motor Deutz 914 es un motor diésel de inyección directa de cuatro cilindros y cuatro tiempos que se introdujo por primera vez en 1995. Está disponible en una variedad de clasificaciones de potencia, desde 52 hasta 200 hp. El motor 914 se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos equipos de construcción, maquinaria agrícola y generación de energía.
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pistón deutz 914
El pistón Deutz 914 es un tipo de pistón que se utiliza en el motor Deutz 914. El pistón está hecho de una aleación de alta resistencia diseñada para soportar las altas temperaturas y presiones que genera el motor. El pistón tiene una serie de características que ayudan a mejorar su rendimiento, incluido un faldón diseñado para reducir la fricción y una corona diseñada para proporcionar un buen sello para la cámara de combustión.
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D914 FL914 Juego de pistones 04236676 04234939 04235032
Perno Ø [mm]: 35 mm Longitud del perno [mm]: 80 mm Diámetro del pistón del cilindro [mm]: 102 mm Altura de compresión [mm]: 68,94 mm Longitud [mm]: 113,7 mm Profundidad de empotrar 1 [mm]: 16,83 mm Diámetro del hueco [mm]: 56,5 mm Tamaño estándar [ESTÁNDAR]
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D914 L06 correa trapezoidal de goma del ventilador enfriador 02255532
La correa del motor 02255532 es un compuesto de goma, que es excelente para la tranquilidad. En comparación con las correas de bajo perfil, el grosor de la correa es más delgado y más flexible, lo que permite el uso de poleas de diámetro pequeño y poleas traseras.
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