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culata deutz 912
La culata del Deutz 912 tiene un diseño de cuatro válvulas por cilindro con dos válvulas de admisión y dos de escape. Está hecho de aleación de aluminio y está fundido con camisas de agua integrales. La culata está asegurada al bloque del motor con cuatro pernos. La culata del Deutz 912 es un componente crítico del motor y es responsable de sellar la cámara de combustión, dirigir el flujo de aire y combustible a los cilindros y eliminar los gases de escape de los cilindros. Es una pieza compleja y diseñada con precisión que debe mantenerse e instalarse adecuadamente para garantizar el rendimiento y la confiabilidad a largo plazo del motor.
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TCD2013 L04 2V Culata 04515613 04293366
Nuestra culata 04515613 tiene suficiente rigidez y resistencia, y el rendimiento de sellado del cilindro es excelente. Las culatas de los motores diesel están hechas de hierro fundido de alta calidad. Podemos garantizar la estabilidad de la calidad de la culata y cumplir con los requisitos del cliente para una alta precisión de mecanizado y una alta estabilidad del producto.
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TCDL2013 L06 4V Culata 04905941 04905686 04910979
Nuestras culatas 04905941 están hechas de hierro dúctil de alta resistencia. La culata del motor diesel adopta una estructura integral. El tipo integral tiene las ventajas de una estructura compacta y un bajo costo de fabricación. El conjunto de culata 04905941 incluye 12 válvulas de admisión, 12 válvulas de escape, 24 insertos de asiento de válvula, 24 guías de válvula, 24 resortes, 24 tapas de válvula, etc.
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