-
TCD2013 4V BF6M2012 TCD2012 L06 2V Enfriador de aceite 04254427 04912101 04915764 04258279 04915398
Los enfriadores de aceite 04254427 son de gran calidad y tienen una excelente capacidad para enfriar el aceite. El enfriador de aceite 04912101 puede reducir rápidamente la temperatura del aceite del motor Deutz BF6M2012, para controlar el consumo de aceite para los usuarios y evitar que el aceite se oxide. Se utilizó para Volvo Truck FE (06-) FL II (06-) Midlum (06-) , DXI7 Premium (05-) DXI7 Autobús B7R D7E. 04258279 es un enfriador de aceite de aleta de placa, hecho de aleación de aluminio. Tiene precio competitivo y buena refrigeración.
Send Email Detalles -
Conjunto de caja de enfriador de aceite BFM2012 D6D D4D 04506191 04283746 04292128 04254617 04297956
Los enfriadores de aceite 04506191 son de gran calidad y tienen una excelente capacidad para enfriar el aceite. Este enfriador de aceite puede reducir rápidamente la temperatura del aceite del motor Deutz BFM2012 y D4D D6D, para controlar el consumo de aceite para los usuarios y evitar que el aceite se oxide. 04506191 es un conjunto de enfriador de aceite, incluye el núcleo del enfriador de aceite y la caja del enfriador de aceite.
Send Email Detalles -
Válvula de entrada del motor BFM2012 04283376 04254284 04254934
Diámetro de la cabeza de la válvula [mm]: 41,7 mm Diámetro del vástago de la válvula [mm]: 8 mm Longitud [mm]: 119,3 mm La estructura de la válvula 04283376 crea una cámara de combustión compacta para una combustión más rápida y uniforme de la mezcla de aire y combustible, y la válvula 04283376 se abre o se cierra más rápido.
Send Email Detalles -
Válvula de escape del motor BF6M2012 04284043
La válvula de escape 04284043 se compone de una cabeza de válvula y un vástago. Alta resistencia, alta rigidez y excelente resistencia al calor y al desgaste. 04284043 adopta una aleación resistente al calor (acero al cromo-silicio).
Send Email Detalles -
Válvula de entrada BF4M2012 04284042
Diámetro de la cabeza de la válvula [mm]: 41,7 mm Diámetro del vástago de la válvula [mm]: 8 mm Longitud [mm]: 121,2 mm Artículo complementario / información complementaria 2: vástago de válvula cromado Ángulo de asiento de válvula [°]: 30 ° Artículo complementario / información complementaria 2: vástago de válvula endurecido
Send Email Detalles -
BFM2012 TCD2013 BFM1013 sensor de velocidad Impulsetransmitter 01182850
El sensor de velocidad del motor BFM1013 01182850, también conocido como sensor de fase del cigüeñal, es uno de los sensores más importantes en el sistema de control automático del motor EFI.
Send Email Detalles -
EC210 BFM2012 TCD2012 Tubo colector 04254337 20459248
Cuando el tubo del colector 04254337 está detrás de la válvula, cuando se abre el acelerador del motor TCD2012, el cilindro no puede absorber suficiente aire, lo que genera un alto vacío en el colector; y cuando el acelerador del motor TCD2012 es grande, el vacío en el tubo de admisión será más pequeño. Por lo tanto, caliente el motor. Se instala un manómetro en el tubo de admisión, que distribuye la ECU para filtrar la carga del motor y la inyección de combustible.
Send Email Detalles -
BF6M2012E BF6M1012E Motor Termostato de agua 04203359
La función del termostato 04203359 es estar en estado cerrado antes de que la temperatura del automóvil haya alcanzado la temperatura normal. En este momento, el refrigerante del motor regresa al motor a través de la bomba de agua y se lleva a cabo un pequeño ciclo en el motor para que se caliente rápidamente. Cuando supera la temperatura normal, se puede abrir, permitiendo que el refrigerante circule por todo el circuito del radiador del tanque de agua para disipar rápidamente el calor.
Send Email Detalles -
BFM2012 TD2012 L04 2V M TERMOSTATO 04224847 04224848
El termostato 04224847 es un dispositivo de ajuste automático de temperatura, que generalmente contiene un componente sensor de temperatura, que abre y cierra el flujo del refrigerante por expansión o contracción, es decir, ajusta automáticamente la cantidad de agua que ingresa al radiador según la temperatura de enfriamiento. líquido. , Cambie el rango de circulación del refrigerante para ajustar la capacidad de disipación de calor del sistema de refrigeración.
Send Email Detalles
