-
BFM1012 BFM1013 Bomba de elevación de transferencia de combustible 02111299 04255394
La bomba de elevación de transferencia de combustible 02111299 garantiza que el aceite diésel circule en el circuito de aceite de baja presión y suministre una cantidad suficiente y cierta presión de combustible a la bomba de inyección de combustible, y su volumen de suministro de combustible debe ser 3-4 veces el volumen máximo de inyección de combustible a plena carga.
Send Email Detalles
Características:
1. Las válvulas de entrada y salida de aceite de la bomba de aceite del motor diesel tienen un buen rendimiento de sellado.
2 Las uniones de los tubos de entrada de aceite son de excelente calidad. -
Bomba de combustible BFM1013 20450894 02112564 02113756 02113802
La bomba de combustible 02112564 garantiza que el aceite diésel circule en el circuito de aceite de baja presión y suministre una cantidad suficiente y cierta presión de combustible a la bomba de inyección de combustible, y su volumen de suministro de combustible debe ser 3-4 veces el volumen máximo de inyección de combustible a pleno rendimiento. carga.
Send Email Detalles
Características:
1. Las válvulas de entrada y salida de aceite de la bomba de aceite del motor diesel tienen un buen rendimiento de sellado.
2 Las uniones de los tubos de entrada de aceite son de excelente calidad. -
Bomba de inyección BF6M1013ECP 02112860 0414401105 20500360
02112860 es una bomba de unidad mecánica cuyos parámetros, como la cantidad de inyección de combustible, el tiempo de inyección de combustible y la presión de inyección de combustible, se controlan completamente mediante métodos mecánicos. Aumente la presión del diesel, de acuerdo con el estado de funcionamiento del motor y el tamaño de la carga, entregue diesel de alta presión de manera regular y cuantitativa al inyector.
Send Email Detalles
Nuestra bomba de inyección 02112860 es original. -
Sensor de presión de aceite de motor BFM1013 01182844 01183693
El sensor de presión de aceite 01182844 tiene las ventajas de no tener piezas mecánicas móviles, alta precisión, alta confiabilidad, larga vida útil, etc., y cumple con los requisitos del desarrollo de la electrónica automotriz.
Send Email Detalles
Nuestro 01182844 es liviano, de tamaño pequeño, fácil de instalar y operar, sin desgaste, rendimiento estable, pequeña deriva a largo plazo y larga vida útil. -
BFM1013 Polea tensora 04208721 04299965 04256159 04209498 04253534
La polea tensora 04208721 es un dispositivo tensor de correa que se utiliza en el sistema de accionamiento del motor para ajustar la tensión de la correa de distribución. Por favor, cámbielo con la correa de distribución de su motor. Nuestros tensores funcionan con mayor suavidad, hacen menos ruido y evitan el deslizamiento. Se puede realizar un mantenimiento regular, pero el aceite debe cambiarse con frecuencia.
Send Email Detalles -
BFM1013 BFM2012 ECU 04218015 05212207
Nuestro 05212207 ECU son piezas originales.
Send Email Detalles
05212207 ECU (Unidad de control electrónico) La unidad de control electrónico es el cerebro de la maquinaria de construcción. Se compone de circuitos integrados a gran escala, como CPU, ROM, RAM, E/S, A/D y modelado y conducción.
Somos un comerciante profesional de repuestos para motores diesel. Responderemos pacientemente cualquier pregunta posventa para los clientes. -
BFM1013 TCD2013 2V Varilla de empuje 04206378 04505262 VOE 20405534
Cuando la leva gira hacia la superficie de trabajo, el taqué sube y la tensión del resorte de la válvula actúa sobre el émbolo a través de la varilla de empuje de la válvula 04206378, pero en este momento la válvula unidireccional está cerrada para que el aceite no pueda rebosar y la incompresibilidad del aceite hace que el empujador como un todo empuja la válvula para abrir. Durante este proceso, debido a la alta presión de aceite en la cavidad del cuerpo del empujador, se filtra un poco de aceite a través del espacio entre el cuerpo del empujador y el émbolo, lo que acorta la longitud de trabajo del empujador. Cuando la leva gira sobre la superficie de trabajo, el empujador desciende, la válvula se cierra y la presión del aceite en la cavidad del cuerpo del empujador también disminuye, por lo que el aceite en el conducto de aceite principal empuja la válvula de retención nuevamente y la inyecta en el cuerpo del empujador. cavidad, repone el aceite y repite Loop las acciones anteriores
Send Email Detalles -
Juego de pistones BFM1013 04253313 04501348
Perno Ø [mm]: 42 mm
Send Email Detalles
Longitud del perno [mm]: 86 mm
Diámetro del pistón del cilindro [mm]: 108 mm
Altura de compresión [mm]: 71,1 mm
Longitud [mm]: 108 mm
Profundidad de empotrar 1 [mm]: 19,65 mm
Diámetro del hueco [mm]: 64 mm -
BFM1013 Inyector de combustible 02112957 04501516 0432191327
¿Cuál es la causa de la falla del inyector 02112957?
Send Email Detalles
1. Mala atomización del inyector
2. El tubo de retorno del inyector de combustible está dañado
3. El orificio de unión del inyector de combustible y la culata tiene fugas y sopla el aceite.
4. inyectores goteando aceite
