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Núcleo del enfriador de aceite BF6M1013 TCD2013 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Los enfriadores de aceite 04209932 son de gran calidad y tienen una excelente capacidad para enfriar el aceite. Este enfriador de aceite puede reducir rápidamente la temperatura del aceite del motor Deutz BF6M1013, para controlar el consumo de aceite para los usuarios y evitar que el aceite se oxide. 04288127 es un enfriador de aceite de aleta de placa, hecho de aleación de aluminio. Tiene precio competitivo y buena refrigeración. Longitud [mm] : 250 mm Ancho [mm] : 8 mm Altura [mm]: 114 mm
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TCD2012 TCD2013 2V TACO-GENERADOR 04210924 04214103
TACO-GENERADOR 04210924 que proporciona la velocidad y la dirección del eje de transmisión mediante la detección de la rotación de las ruedas codificadoras ferromagnéticas o magnéticas montadas en los ejes de entrada y salida. La Unidad de Control de Transmisión (TCU) requiere la señal de velocidad para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente la velocidad del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
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EC240 TCD2012 Sensor de posición del cigüeñal 04199447 20450707
Los sensores activos independientes sin contacto EC240 proporcionan la posición del cigüeñal 20450707 y la dirección de rotación mediante la lectura de una rueda codificadora ferromagnética o magnética montada en el cigüeñal del motor. Para función de parada/arranque y detección de fallos de encendido para cumplimiento de emisiones.
Sensor de posición del cigüeñal EC210 Sensor de posición del cigüeñal EC240 Sensor de posición del cigüeñal EC290Send Email Detalles -
BFM2012 TCD2013 BFM1013 sensor de velocidad Impulsetransmitter 01182850
El sensor de velocidad del motor BFM1013 01182850, también conocido como sensor de fase del cigüeñal, es uno de los sensores más importantes en el sistema de control automático del motor EFI.
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BFM2011 BFM2012 TCD2013 Sello de vástago de válvula 04153728 20459855
Diámetro del vástago de la válvula [mm]: 8 mm Diámetro interior [mm]: 12 mm Diámetro exterior [mm]: 15,4 mm Altura [mm]: 9,5 mm
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TCD2013 CORREA ACANALADA EN V 01183383 01182478
Para un motor TCD2013 equipado con correa, el fabricante debe reemplazar la correa 01182478 y los accesorios regularmente dentro del período especificado. Generalmente, debe ser reemplazado cuando el vehículo viaja de 60,000 a 100,000 kilómetros.
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BFM1013 TCD2012 FL913 FL914 L06 arrancador 01183716
1) El arrancador 01183716 podría proporcionar suficiente par de arranque para garantizar que el par de resistencia de arranque del motor pueda superarse bajo una cierta temperatura ambiente para hacer girar el cigüeñal. 2) El arrancador 01183716 tiene la capacidad de impulsar el motor por encima de la velocidad de arranque baja, es decir, el arrancador debe tener suficiente potencia para que tenga suficiente velocidad para arrancar el motor suavemente cuando supera el par de resistencia promedio del motor. 3. El arrancador 01183716 es 24v 4kw 9T, se aplica a Iveco, Deutz (Khd), Bomag, Atlas Copco.
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D6E D7E BF6M1013EC TCD2013 arrancador 01183290 01183067 01182759 01182315 01183286 24V 5.5KW
1) El arrancador 01183290 podría proporcionar suficiente par de arranque para garantizar que el par de resistencia de arranque del motor se pueda superar bajo una cierta temperatura ambiente para hacer que el cigüeñal gire. 2) El arrancador 01183290 tiene la capacidad de impulsar el motor por encima de la velocidad de arranque baja, es decir, el arrancador debe tener suficiente potencia para que tenga suficiente velocidad para arrancar el motor suavemente cuando supera el par de resistencia promedio del motor. 3. El arrancador TCD2013 es 24v 5.5kw 12T. Se aplica a motores Mitsubishi, Renault, Volvo,
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TCD2013 L06 2V BF4M1013 COJINETES DEL CIGÜEÑAL 02931880 04201431 02929430
Nuestro rodamiento principal STD 02931880 está mecanizado por raspado. Nuestro rodamiento 02931880 tiene suficiente resistencia a la compresión, resistencia a la fatiga y la capacidad de resistir impactos. Y buena resistencia a la corrosión.
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