• D2011 BF4M2011 Solenoide 12-24V 04102401

    D2011 BF4M2011 Solenoide 12-24V 04102401

    El interior de la válvula solenoide 04102401 es una bobina electromagnética y la ECU controla la corriente de la bobina a través del ciclo de trabajo para controlar la apertura de la válvula.

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  • D6D Medidor de temperatura 01182573 01181800

    D6D Medidor de temperatura 01182573 01181800

    La temperatura del indicador de temperatura 01182573 que se muestra en el panel de instrumentos es la temperatura del agua de refrigeración del motor D6D.

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  • Motor D6E TCD2012 tapón de llenado 01179630

    Motor D6E TCD2012 tapón de llenado 01179630

    Conocimiento de mantenimiento del motor D6E: Cuando sale humo blanco del tapón de llenado de aceite 01179630, puede ser que el tapón de llenado de aceite no esté apretado o que esté dañado y no se pueda sellar, lo que hace que escape vapor de agua. Sugerencias: 1. Compruebe si el tapón de llenado de aceite está apretado o dañado o si falta el anillo de sellado del tapón de llenado de aceite; 2. Compruebe si el contenido de agua del aceite supera el estándar.

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  • TCD2013 L06 4V Camisa de cilindro 04901316

    TCD2013 L06 4V Camisa de cilindro 04901316

    El material de la camisa del cilindro 04901316 tiene suficiente resistencia, buena moldeabilidad y maquinabilidad, y el precio es bajo, por lo que el bloque de cilindros puede alcanzar la temperatura de trabajo rápidamente, lo que puede reducir el ruido de impacto y el consumo de aceite.

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  • Revestimiento TCD2012 D6E 04515121

    Revestimiento TCD2012 D6E 04515121

    La camisa D6E 04515121 es una camisa de cilindro húmeda. La camisa de cilindro húmeda entra en contacto directo con el agua de refrigeración, por lo que es beneficiosa para el enfriamiento del motor y es beneficiosa para el tamaño y el peso pequeños del motor.

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  • TCD2012 Brida de calefacción 04290354 04258688

    TCD2012 Brida de calefacción 04290354 04258688

    La bomba de agua conectada al precalentador del motor TCD2012 extrae el refrigerante del cuerpo del motor TCD2012, El motor lo calienta 04290354 y luego lo hace circular en el cuerpo del motor para calentar el motor y lograr el propósito de arrancar el motor en condiciones de baja temperatura.

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  • DEUTZ BFM2012 TCD2012 Polea ranurada en V 04282818

    DEUTZ BFM2012 TCD2012 Polea ranurada en V 04282818

    1. Aplicar al motor deutz BFM2012 TCD2012 2. Tamaño exterior: 170 MM 3. Tamaño interior: 95,80 MM 4. Tamaño del orificio: 9MM 5.Material: aleación de acero

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  • BFM1013 Polea ranurada en V 04209101

    BFM1013 Polea ranurada en V 04209101

    La polea de la bomba de agua 04209101 es compatible con el motor deutz BFM1013. el material es hierro La polea de la bomba de agua está diseñada para transferir el movimiento de la correa de transmisión al eje del rodamiento. La polea recibe la tracción del motor y actúa como un medio entre los dos, mediando la cantidad de torque que pasa.

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  • BFM1013 POLEA RANURADA EN V 04509891

    BFM1013 POLEA RANURADA EN V 04509891

    Esta polea 04509891 se usa para ayudar a mantener la correa en su lugar mientras gira alrededor de la polea. La correa en sí estará diseñada para funcionar con poleas ranuradas, creando un sistema que reduce el deslizamiento o el desmontaje de la correa.04509891 Las poleas están hechas de metal de alta calidad.

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