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El BF4M1013EC es un motor diésel de cuatro cilindros y cuatro tiempos refrigerado por líquido con turbocompresor y refrigeración por aire de carga. Tiene una cilindrada de 4,8 litros y una potencia máxima de 102 kW (139 hp) a 1500 rpm. El motor está diseñado para su uso en grupos electrógenos, compresores y otras aplicaciones industriales. Cumple con los estándares de emisiones EU Stage II y US EPA Tier 2.

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